Они защищали саратовское небо
Саратов стал прифронтовым городом практически с самого начала Великой Отечественной войны — в 1941 году. Здесь располагались многие промышленные предприятия Поволжья, а в военные годы сюда были эвакуированы сотни заводов с западной части страны. Помимо этого, саратовский железнодорожный мост, соединяющий берега Волги, также являлся одним из ключевых объектов железнодорожного сообщения центральной и восточной частей Страны Советов. Когда был открыт Сталинградский фронт, по мосту направлялись вагоны со всем необходимым для бойцов в воюющий город на передовую, а обратно в Саратов — эшелоны с ранеными. Для немецкого командования уничтожение оборонных объектов Саратова и железнодорожного моста было важной задачей.
Шум от двигателей фашистских бомбардировщиков, свет прожекторов, гул воздушной тревоги, призывающий спрятаться в убежище… Во время Великой Отечественной войны в Саратове такое бывало часто. Оборонительные рубежи начали возводить вокруг города еще осенью 1941 года: строили противотанковые препятствия, в частном секторе и в поселках во дворах люди рыли ямы — «убежище», на случай авианалетов неприятеля. В городе была введена светомаскировка: приглушен свет, все окна были плотно занавешены. Для того, чтобы дезориентировать неприятеля, снимали высотные ориентиры. Так, консерватория надолго была лишена своего шпиля.
Враг, находящийся за пределами города, мог только с помощью бомбардировщиков и истребителей вредить саратовцам. Каждый налет нес угрозу Сталинградскому району (ныне Заводской), где располагались и железнодорожный мост, и подшипниковый завод, и саратовский авиационный завод, и крекинг-завод, который поставил на фронт четверть всего горючего, использованного за все время военных действий, и Улешовская нефтебаза.
Но каждый визит противника встречал плотный огонь от защитников саратовского неба. Противовоздушная оборона Саратова стала создаваться в первые дни войны. В конце 1941 года был сформирован Саратовско-Балашовский дивизион ПВО и 144-я истребительно-авиационная дивизия.
Воздушная разведка, зенитная артиллерия, прожекторные части и аэростаты заграждений — оборона саратовского неба представляла целый комплекс. После того как большая часть мужского состава дивизиона ушла на фронт, саратовский комсомол направил обучаться в войска ПВО 1844 молодых девушек. За два месяца они проходили курсы об-\учения и становились зенитчицами, вносовцами (войска воздушного наблюдения, оповещения и связи), учились по звуку определять марки самолетов неприятеля — «юнкерсы», «хейнкелей» или «дорнье» и «мессершмитт».
Воздушные наблюдатели стали «глазами и ушами». Они не только предупреждали о налетах немецкой авиации, фиксировали перелеты неприятеля через город, но и следили за высадкой немецких парашютистов-диверсантов в черте города и докладывали в штаб.
Несмотря на активное желание немцев уничтожить железнодорожный мост, девушки не подпускали врага к объекту: аэростаты заграждений не давали подойти вплотную, а точное наведение зениток лишало противника любой возможности. «Стоять насмерть, но мост сохранить», — поставленная перед бойцами задача была выполнена. К слову, зенитки были установлены прямо в городе, а также по всему правому берегу Волги на расстоянии 10–12 км друг от друга. После обстрелов осколки саратовцы находили в своих огородах, на улицах. Очевидцы рассказывали: «Вышли, а печные трубы были поколоты, а бомбили СарГРЭС, но бомбы и осколки падали и в жилой сектор».
Немецкие летчики совершали «звездные» налеты (нападали с пяти сторон одновременно). В период с 12 по 27 июня 1943 года на Саратов обрушили 9 ночных «звездных» налетов, в которых приняли участие более 420 бомбардировщиков люфтваффе.
Авианаступление на Саратов оставляло горькие следы. Были разрушены цеха заводов, в другой раз погибло свыше сотни работников крекинга, сброшенные бомбы попали также в баржу с нефтью. Волга полыхала, а густая масса горящей нефти расползалась по реке. А говорят, что в Саратове не было войны…23 июня 1943 года погибло большинство воинов одного из расчетов 720-го зенитно-артиллерийского полка, который располагался рядом с Улешовской нефтебазой.
Доставалось не только областному центру, бомбили и Ртищево, Балашов, Маркс, крупные населенные пункты, через которые проходила железнодорожная линия.
Всего за годы Великой Отечественной войны в саратовском небе было сбито 20 самолетов неприятеля. Погибло более 400 человек среди мирного населения, сброшено на город около 7 тысяч авиабомб. Саратовцы принимали активное участие в противовоздушной обороне: помогали дежурить, состояли в наблюдательных группах.
Бессмертному подвигу бесстрашных защитников саратовского неба вечная слава и почет!
Один из цехов САЗа после бомбардировки немецкой авиации
Шум от двигателей фашистских бомбардировщиков, свет прожекторов, гул воздушной тревоги, призывающий спрятаться в убежище… Во время Великой Отечественной войны в Саратове такое бывало часто. Оборонительные рубежи начали возводить вокруг города еще осенью 1941 года: строили противотанковые препятствия, в частном секторе и в поселках во дворах люди рыли ямы — «убежище», на случай авианалетов неприятеля. В городе была введена светомаскировка: приглушен свет, все окна были плотно занавешены. Для того, чтобы дезориентировать неприятеля, снимали высотные ориентиры. Так, консерватория надолго была лишена своего шпиля.
Враг, находящийся за пределами города, мог только с помощью бомбардировщиков и истребителей вредить саратовцам. Каждый налет нес угрозу Сталинградскому району (ныне Заводской), где располагались и железнодорожный мост, и подшипниковый завод, и саратовский авиационный завод, и крекинг-завод, который поставил на фронт четверть всего горючего, использованного за все время военных действий, и Улешовская нефтебаза.
Но каждый визит противника встречал плотный огонь от защитников саратовского неба. Противовоздушная оборона Саратова стала создаваться в первые дни войны. В конце 1941 года был сформирован Саратовско-Балашовский дивизион ПВО и 144-я истребительно-авиационная дивизия.
Воздушная разведка, зенитная артиллерия, прожекторные части и аэростаты заграждений — оборона саратовского неба представляла целый комплекс. После того как большая часть мужского состава дивизиона ушла на фронт, саратовский комсомол направил обучаться в войска ПВО 1844 молодых девушек. За два месяца они проходили курсы об-\учения и становились зенитчицами, вносовцами (войска воздушного наблюдения, оповещения и связи), учились по звуку определять марки самолетов неприятеля — «юнкерсы», «хейнкелей» или «дорнье» и «мессершмитт».
Воздушные наблюдатели стали «глазами и ушами». Они не только предупреждали о налетах немецкой авиации, фиксировали перелеты неприятеля через город, но и следили за высадкой немецких парашютистов-диверсантов в черте города и докладывали в штаб.
Несмотря на активное желание немцев уничтожить железнодорожный мост, девушки не подпускали врага к объекту: аэростаты заграждений не давали подойти вплотную, а точное наведение зениток лишало противника любой возможности. «Стоять насмерть, но мост сохранить», — поставленная перед бойцами задача была выполнена. К слову, зенитки были установлены прямо в городе, а также по всему правому берегу Волги на расстоянии 10–12 км друг от друга. После обстрелов осколки саратовцы находили в своих огородах, на улицах. Очевидцы рассказывали: «Вышли, а печные трубы были поколоты, а бомбили СарГРЭС, но бомбы и осколки падали и в жилой сектор».
Немецкие летчики совершали «звездные» налеты (нападали с пяти сторон одновременно). В период с 12 по 27 июня 1943 года на Саратов обрушили 9 ночных «звездных» налетов, в которых приняли участие более 420 бомбардировщиков люфтваффе.
Авианаступление на Саратов оставляло горькие следы. Были разрушены цеха заводов, в другой раз погибло свыше сотни работников крекинга, сброшенные бомбы попали также в баржу с нефтью. Волга полыхала, а густая масса горящей нефти расползалась по реке. А говорят, что в Саратове не было войны…23 июня 1943 года погибло большинство воинов одного из расчетов 720-го зенитно-артиллерийского полка, который располагался рядом с Улешовской нефтебазой.
Доставалось не только областному центру, бомбили и Ртищево, Балашов, Маркс, крупные населенные пункты, через которые проходила железнодорожная линия.
Всего за годы Великой Отечественной войны в саратовском небе было сбито 20 самолетов неприятеля. Погибло более 400 человек среди мирного населения, сброшено на город около 7 тысяч авиабомб. Саратовцы принимали активное участие в противовоздушной обороне: помогали дежурить, состояли в наблюдательных группах.
Бессмертному подвигу бесстрашных защитников саратовского неба вечная слава и почет!